据《印度斯坦时报》网址7月19日报道称作，印度海军向中国挂到有行驶姿势，推进了中国在说白了拉达克地区的威协。为了更好地应付中国的威协，印度计划在阿拉伯海和孟加拉湾的海岛上建立军事基地互联网，以保持出航和飞往支配权，而会像在中国东海那般受限制。 当印度海军和航空兵在中印边界地域顺利完成布署以后，印度海军根据其往前的姿势确保了阿拉伯海或孟加拉湾会遭受中国海军威协。
[印度海军的雅克-29K舰载战机从维卡拉马蒂亚号航空母舰上着陆] 据孟买，维沙卡帕特南和墨西哥城的内部人士透露，在6月15日再次出现加勒万矛盾以后，印度海军的舰艇（还包含航母和潜水艇）在印度物品沿海地区采行了主动进攻姿势，以抵御中国海军从马六甲海峡到非洲之角对印度的一切有可能威协。 执行反海盜行動的中国海军舰船在瓜达尔（位于塔吉克斯坦俾路支省的保证 和后勤管理产业基地）与红海口市的吉布提海军基地中间行動。中国舰艇还根据马六甲海峡转到印度洋，并在国际性水域工作。
报道称作在说白了的东拉达克地区再次出现加勒万谷地矛盾后，印度海军的主动进攻姿势确保了三艘中国海军舰船弃到吉布提海湾外南中国海的安全系数海域，此外三艘舰船则根据马六甲海峡驶入了该国产业基地。一位印度海军高級指挥者讲到：“伴随着印度部队为一切状况都做好了准备工作，从印度尼西亚转到印度洋的一艘中国舰艇也往前了。” [中国海军在南中国海为世界各国货船反潜] 中国海军早就在越南，马来西亚，塔吉克斯坦，沙特和东非获得了一系列海港，不但要遏制印度海军，并且要挑戰英国中间指挥所及其荷兰和英国海军的不会有。
北京市具有位于孟加拉湾的缅甸皎漂港70%的股权，也有位于马来西亚南边、印度洋上的汉班托塔港，位于阿曼湾的塔吉克斯坦瓜达尔港，沙特的贾斯克港则位于波斯湾的边沿。虽然这种海港所属的我国有可能由于英国的拓张而证实中国的协作是不顾一切的，但客观事实是全部这种海港全是中国根据很多流过资产而获得的。伴随着中国海军全速前进以得到 水蓝南海舰队的影响力，全世界貿易将遭受中国舰艇的危害仅仅时间问题。
[迅速稳步发展的中国海军是印度没法遮挡的] 印度我国安全系数计划工作人员对中国的趋势有明确的了解，已经期待在印度领土主权下的1062个海岛中的一些海岛上建立前出着陆点。印度计划不售卖更为多航母，只是全方位升級东部地区沿海地区的安达曼尼科巴海岛和中西部沿海地区的Lakshadweep岛的军事设施。为了更好地应付中国的威协，印度计划在阿拉伯海和孟加拉湾的海岛上建立印度军事基地互联网，以保持出航和飞往支配权，而不象在中国东海那般受限制。 印度新闻媒体针对印度部队的“勇敢”个人事迹和“赫赫战功”一向习惯性言过其实。
针对这篇报道中谈及的中国海军的趋势，及其这种趋势是因为印度海军的主动进攻姿势造成 ，文中小编所持猜想心态。但有一点是认可的，伴随着中国海军的日渐强悍，中国海军必然不容易在务必的情况下经常会出现在印度洋，孟加拉湾，阿拉伯海等水域。那边是霍尔木兹海峡，大家的南海舰队有着出航支配权。
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